序号 | 设施名称 | 执行标准 | 实际建设情况 | 监测情况 | 达标情况 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 化粪池 | 《水污染物排放限值》(DB 44/26-2001)第二时段三级标准 | 沿线各车站生活污水全部经化粪池预处理后排入既有城市排水管道,最终纳入光明污水处理厂 | 监测点位:光明站、圳美站生活污水排放口;监测因子:pH、SS、COD、BOD5、氨氮、磷酸盐、动植物油、LAS;监测频次:连续监测2天,每天4次 | 达标 |
序号 | 设施名称 | 执行标准 | 实际建设情况 | 监测情况 | 达标情况 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 风亭异味防治措施 | 《恶臭污染物排放标准》(GB14554-93)中的恶臭污染物厂界标准值中的二级标准 | 风亭均采用低矮风亭形式,沿线风亭风口与居民距离均超过15m。车站周边有条件实施绿化的区域已经进行绿化 | 监测因子:臭气浓度;监测时间和频次:每2小时监测1次,每天4次,监测1天;监测点位:周边有大气敏感点的圳美站1号风亭组排风亭及1号风亭组排风亭的下风向厂界 | 达标 |
序号 | 设施名称 | 执行标准 | 实际建设情况 | 监测情况 | 达标情况 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 风亭消声器 | 《声环境质量标准》GB3096-2008中2类标准 | 风亭排风口与现有敏感建筑距离均大于15m且排放口不正对敏感点,风亭内设置有3m消声器。冷却塔均采用超低噪声冷却塔。 | 监测项目:等效连续A声级;监测时段、频率:连续监测2天,每天昼间2次、夜间2次;监测位置:2处 | 达标 |
2 | 全封闭声屏障 | 《声环境质量标准》GB3096-2008中2类、4a类标准 | 高架段选用隔离式减振垫预制板道床,针对沿线敏感点设置了全封闭声屏障521延米 | 监测项目:等效连续A声级;监测时段、频率:连续监测2天,每天昼间2次,夜间2次;监测点:共2处。 | 达标 |
序号 | 环评文件及批复要求 | 验收阶段落实情况 | 是否落实环评文件及批复要求 |
---|
序号 | 环评文件及批复要求 | 验收阶段落实情况 | 是否落实环评文件及批复要求 |
---|---|---|---|
1 | 危险废物须委托有危险废物处理资质的单位统一进行处理处置。其他固体废物须分类收集,运至指定地点和按规定进行处理。 | 各车站均合理设置了分类收集垃圾箱,生活垃圾由专业保洁公司(深圳地铁物业管理发展有限公司)统一收集外运处置,最终纳入城市垃圾处理系统。工程不涉及车场、主变电,无危险废物产生。 | 已落实 |
序号 | 环评文件及批复要求 | 验收阶段落实情况 | 是否落实环评文件及批复要求 |
---|---|---|---|
1 | 项目施工期须采取有效的水土流失防治措施,防止自然环境的破坏和污染;施工结束后,须采取恢复植被及其他措施。 | 施工期施工单位采取了有效的水土流失防治措施,包括弃碴处置及临时挡护、临时绿化等。工程施工临时占地在工程竣工后进行生态恢复,尽量恢复原貌;对工程永久占地,不但进行绿化,而且在设计上尽量使工程建筑与周边建筑风格协调一致,符合自然景观或者城市景观的观赏需求。 | 已落实 |
序号 | 环评文件及批复要求 | 验收阶段落实情况 | 是否落实环评文件及批复要求 |
---|