序号 | 设施名称 | 执行标准 | 实际建设情况 | 监测情况 | 达标情况 |
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序号 | 设施名称 | 执行标准 | 实际建设情况 | 监测情况 | 达标情况 |
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序号 | 设施名称 | 执行标准 | 实际建设情况 | 监测情况 | 达标情况 |
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1 | 限速、禁鸣标志牌 | 《声环境质量标准》(GB3096-2008) | 在声环境敏感点秋智乡进出口处设置限速禁鸣标志 | 2024年5月15日至16日对本工程敏感点环境噪声进行检测,根据《玛多至色吾沟段公路改建工程竣工环境保护验收项目环境监测报告》,秋智乡昼间环境噪声最高值35.7dB(A),夜间环境噪声最高值33.9dB(A),满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)4a类标准。 | 达标 |
序号 | 环评文件及批复要求 | 验收阶段落实情况 | 是否落实环评文件及批复要求 |
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序号 | 环评文件及批复要求 | 验收阶段落实情况 | 是否落实环评文件及批复要求 |
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1 | 公路沿线相隔一定距离设置一处垃圾收集箱,方便车辆乘客丢弃垃圾,建议沿线相隔10km设置一处垃圾收集箱。 | 公路沿线设置停车港湾14处,并在每个停车港湾处设置垃圾收集箱,方便车辆乘客丢弃垃圾。 | 已落实 |
序号 | 环评文件及批复要求 | 验收阶段落实情况 | 是否落实环评文件及批复要求 |
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序号 | 环评文件及批复要求 | 验收阶段落实情况 | 是否落实环评文件及批复要求 |
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1 | 加强环境风险防范。严格落实环境风险防范措施,强化运营期危险品运输应急管理,制定环境风险应急预案,落实风险防范措施,建立公路管理部门与地方政府及相关部门的应急联动机制。 | 本工程建设大桥1座,中桥4座,小桥8座,全线大、中、小桥均设置桥面径流收集系统(包括收集池、桥面径流截流管、排空管、溢流管等),每座桥体下方均设置有1座容积135m3事故池,事故池采用混凝土防渗结构,四周网围栏挡护。对桥梁两侧护栏加强防撞等级,同时大中桥加装防抛网,桥梁两侧设置限速警示标志,提醒司机减速慢行,同时设置报警电话,以便驾驶人员及时求救。对于距离较近的色吾沟河伴河路段,K318+200~K318+400、K326+000~K326+200、K331+500~K331+700临河一侧安装有加强型防撞护栏,由于本工程沿原有老路建设,临河侧离水体近,部分路段没有实施防渗边沟条件,为满足环境风险防范要求,在临河侧沥青面层处设置混凝土材质拦水带,高10cm,并在最低点设置50m3的玻璃钢收集罐,一旦在临河段突发油污泄露事故,拦水带可将油污拦截至玻璃钢收集罐中收集。编制了突发环境事件应急预案并备案 | 已落实 |