| 序号 | 设施名称 | 执行标准 | 实际建设情况 | 监测情况 | 达标情况 |
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| 序号 | 设施名称 | 执行标准 | 实际建设情况 | 监测情况 | 达标情况 |
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| 序号 | 设施名称 | 执行标准 | 实际建设情况 | 监测情况 | 达标情况 |
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| 1 | 低噪变压器、主变压器基础垫衬减振材料，主变户内布置 | 《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008） | 采用低噪变压器、主变压器基础垫衬减振材料，主变户内布置 | 东侧边界昼间噪声监测值为53.0dB(A)，夜间噪声监测值48.4dB(A)，可满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）4类标准的要求，南侧、西侧和北侧边界昼间噪声监测值为50.2dB(A)~58.6dB(A)，夜间噪声监测值在45.1dB(A)~46.3dB(A)，可满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）3类标准的要求。 | 达标 |
| 序号 | 环评文件及批复要求 | 验收阶段落实情况 | 是否落实环评文件及批复要求 |
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| 序号 | 环评文件及批复要求 | 验收阶段落实情况 | 是否落实环评文件及批复要求 |
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| 1 | 变电站有人值班，日常巡视及检修等工作人员产生的少量生活垃圾分类收集后，由环卫部门定期清理，不会对外环境造成影响。 | 站内已设置垃圾桶，分类收集后交由环卫部门处理。 | 已落实 |
| 2 | 废铅酸蓄电池和废变压器油均属于危险废物，废铅酸蓄电池的废物类别 为 HW31，废物代码为 900-052-31，废变压器油的废物类别为 HW08，废物代码为 900-220-08。 废铅酸蓄电池和废变压器油由危废暂存场所暂存，定期交有相应资质的 单位处理处置。 | 事故状态下废变压器油由建设单位收集后交由有资质的宁波大地化工环保有限公司处理处置，处置合同见附件9。 由于铅酸蓄电池目前不产生，需要在变电站运行5-10年之后才需要更换，建设单位承诺在将更换后的铅酸废旧蓄电池按照国家相关法律法规进行收集，并交由有资质的单位处理处置（承诺书见附件10）。 | 已落实 |
| 3 | 变电站工程主变检修或事故产生的油污水及项目产生的废旧蓄电池，应按要求交由有资质的单位回收处置。 | 废变压器油产生后在事故油池内暂存，事故油池已采取防渗设计，可满足要求；由于铅酸蓄电池目前不产生，需要在变电站运行5-10年之后才需要更换，建设单位承诺在将更换后的铅酸废旧蓄电池按照国家相关法律法规进行收集，并交由有资质的单位处理处置（承诺书见附件10）。 | 已落实 |
| 序号 | 环评文件及批复要求 | 验收阶段落实情况 | 是否落实环评文件及批复要求 |
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| 1 | 工程建设结束后，应对站区、线路施工场地进行平整、植被恢复。 | 工程完工后，已及时对占用的露地采取播撒草种等绿化措施，对临时占用的场地进行了硬化处理。目前植被恢复情况良好，取得了较好的生态防护效果。 | 已落实 |
| 序号 | 环评文件及批复要求 | 验收阶段落实情况 | 是否落实环评文件及批复要求 |
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| 1 | 变电站运行期正常情况下，变压器无漏油产生。一旦发生事故，事故油 及油污水通过排油管道排入事故油池，最终交由有资质的单位处理处置，不外排。事故油池及排油管道均采取防渗防漏措施，确保事故油及油污水在贮存过程中不会渗漏。 针对本项目范围内可能发生的突发环境事件，建设单位应按照《建设项 目环境风险评价技术导则》（HJ169-2018）等国家有关规定制定突发环境事件应急预案，并定期演练 。 | 根据主变压器的铭牌标识，主变压器的油量为17.19t，合计19.21m3，变电站内已设置事故油池有效容积为24.2m3（见附图5），能够满足《火力发电厂与变电站设计防火规范》（GB50229-2019）“第6.7.8条：户外单台油量为1000kg以上的电气设备，应设置贮油或挡油设施，其容积宜按设备油量的20%设计，并能将事故油排至总事故贮油池。总事故贮油池的容量应按其接入的油量最大的一台设备确定，并设置油水分离装置”的要求。 变电站设有健全的运行期事故应急处置体系，将本项目纳入了企业的突发环境应急预案，并完成了备案（见附件8）。 | 已落实 |
