| 序号 | 设施名称 | 执行标准 | 实际建设情况 | 监测情况 | 达标情况 |
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| 1 | 雨水收集池，同时兼作污水沉淀池 | / | 二期车间外建设160m3初期雨水收集池，同时兼作污水沉淀池，拆解车间与雨水池间铺设地埋式污水管道，地面冲洗废水经管道收集排入雨水池，经：“隔油池+絮凝+沉淀”处理后，最终回用于作业区域抑尘洒水，不外排。 | 无 | 达标 |
| 序号 | 设施名称 | 执行标准 | 实际建设情况 | 监测情况 | 达标情况 |
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| 1 | 废油液抽取工序活性炭吸附装置 | 《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996） | 废油液抽取工位上方设置集气罩及集气管道，收集的废气经引风机引至1套活性炭吸附装置处理，风量为19000~30500m3/h，最后由1根15米高排气筒排放。 | 监测期间废油液抽取工序废气排放口DA001非甲烷总烃排放浓度最大值为3.6mg/m3，满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）非甲烷总烃120mg/m3的排放限值要求，达标率为100%。 | 达标 |
| 2 | 危废暂存间-活性炭吸附装置 | 《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996） | 危废暂存间设置排风口及集气管道，收集的废气经引风机引至1套活性炭吸附装置处理，风量为5360~10288m3/h，最后由1根15米高排气筒排放。 | 监测期间危废暂存间废气排放口DA002非甲烷总烃排放浓度最大值为2.22mg/m3，满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）非甲烷总烃120mg/m3的排放限值要求，达标率为100%。 | 达标 |
| 3 | 剪切、破碎工序布袋除尘器 | 《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996） | 剪切机、破碎机均设置废气管道，收集的废气经引风机引至旋风+布袋除尘器除尘处理后，最后由1根15米高排气筒排放。 | 监测期间剪切、破碎工序废气排放口颗粒物排放浓度最大值为8.1mg/m3，满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）颗粒物120mg/m3的排放限值要求，达标率为100%。 | 达标 |
| 序号 | 设施名称 | 执行标准 | 实际建设情况 | 监测情况 | 达标情况 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 厂房 | 《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008） | 已将机动车翻转机、废油液抽取机、剪切机、破碎机等拆解产噪设备设备封闭厂房内部，设备安装在基座上，连接处采取了安装减震垫等减震措施 | 监测期间昼间厂界噪声监测最大值为58.1dB（A），夜间厂界噪声监测最大值为47.5dB（A），昼间、夜间噪声值均满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中2类标准规定的昼间60dB（A），夜间50dB（A）的限值要求，达标率为100%。 | 达标 |
| 序号 | 环评文件及批复要求 | 验收阶段落实情况 | 是否落实环评文件及批复要求 |
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| 1 | 严格落实分区防渗措施，重点防渗区防渗采取“30cm425水泥+2mm厚地坪漆”防渗措施；一般防渗区采取20cm425水泥防渗措施 | 危废暂存库、初期雨水收集池、汽车拆解车间基础必须防渗，防渗层为至少6m厚等效粘土防渗层（渗透系数≤10-7cm/s） | |
| 2 | 运营期各类固体废物必须按要求进行分类收集、处置，不得随意堆弃污染环境，特别要加强危险废物的管理工作，主要是新建一座100m2的危废暂存间，拆解报废汽车产生的各危险废物分类分区暂存于危废暂存间，定期交由有资质的单位处置。 | a.生活垃圾 在厂区设置垃圾桶收集，由当地环卫部门统一处理。 b.一般固废 汽车拆解过程产生的一般固废：有废钢铁、废有色金属、塑料、玻璃、轮胎及其他橡胶制品废安全气囊、废陶瓷、泡沫、充电器、锂电池等优先综合利用外售。 c.危险废物 汽车拆解过程产生的危险废物：有废电路板、废制冷剂、废活性炭、废油液、废油箱、废铅酸蓄电池、废电容器、含汞开关、废液化气罐、隔油池废油等危废。 厂区东侧设有1处危险废物暂存间30m2，暂置废制冷剂、废油液、废油箱、隔油池废油等含液体危废。 拆解车间西侧有1处危险废物暂存间70m2，暂置废铅酸蓄电池、废电路板、废活性炭、废电容器、含汞开关、废液化气罐等固体危废。 危废暂存库进行了地面硬化防渗处理，并分区储存，除废铅酸蓄电池定期交由山西亿晨环保科技有限公司处理外，其它各类危险废物定期由委托广灵·金隅水泥有限公司处理。 | 已落实 |
| 序号 | 环评文件及批复要求 | 验收阶段落实情况 | 是否落实环评文件及批复要求 |
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| 1 | 运营期各类固体废物必须按要求进行分类收集、处置，不得随意堆弃污染环境，特别要加强危险废物的管理工作，主要是新建一座100m2的危废暂存间，拆解报废汽车产生的各危险废物分类分区暂存于危废暂存间，定期交由有资质的单位处置。 | a.生活垃圾 在厂区设置垃圾桶收集，由当地环卫部门统一处理。 b.一般固废 汽车拆解过程产生的一般固废：有废钢铁、废有色金属、塑料、玻璃、轮胎及其他橡胶制品废安全气囊、废陶瓷、泡沫、充电器、锂电池等优先综合利用外售。 c.危险废物 汽车拆解过程产生的危险废物：有废电路板、废制冷剂、废活性炭、废油液、废油箱、废铅酸蓄电池、废电容器、含汞开关、废液化气罐、隔油池废油等危废。 厂区东侧设有1处危险废物暂存间30m2，暂置废制冷剂、废油液、废油箱、隔油池废油等含液体危废。 拆解车间西侧有1处危险废物暂存间70m2，暂置废铅酸蓄电池、废电路板、废活性炭、废电容器、含汞开关、废液化气罐等固体危废。 危废暂存库进行了地面硬化防渗处理，并分区储存，除废铅酸蓄电池定期交由山西亿晨环保科技有限公司处理外，其它各类危险废物定期由委托广灵·金隅水泥有限公司处理。 | 已落实 |
| 序号 | 环评文件及批复要求 | 验收阶段落实情况 | 是否落实环评文件及批复要求 |
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| 序号 | 环评文件及批复要求 | 验收阶段落实情况 | 是否落实环评文件及批复要求 |
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