| 序号 | 设施名称 | 执行标准 | 实际建设情况 | 监测情况 | 达标情况 |
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| 1 | 施工废水沉淀设施 | / | 项目管线分段试压介质采用压缩空气，因此无废水产生。施工场地设置施工废水沉淀设施，在冲洗车辆场地设简易沉淀池，对冲洗废水进行沉淀处理，处理后的废水循环使用。项目不设置施工营地，生活污水依托项目周边居民化粪池处理后经市政污水管网排入长沙临空经开区综合污水处理中心 | / | 达标 |
| 2 | 机场油库含油污水处理站 | 《污水综合排放标准》（GB8978-1996）中三级标准 | 营运期管理和维护人员均依托机场油库员工，因此无生活污水产生。本项目沿线设置有3个低点放水装置，低点放水装置定期排放含油废水。该含油污水使用专门装置与输油管线的低点放水装置密闭连接，经废水托运车收集后转运至机场油库含油污水处理站处理，根据表八的监测结果可知，经油库含油污水处理站处理后的废水达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）中三级标准后，油库含油污水处理站处理后的废水经经市政管网排至长沙临空经济区综合污水处理中心（一期）处理 | 化学需氧量16mg/L、氨氮0.077mg/L、石油类0.13mg/L | 达标 |
| 序号 | 设施名称 | 执行标准 | 实际建设情况 | 监测情况 | 达标情况 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | / | / | 工程在施工过程中加强管理，施工采用流水作业方式，管沟开挖分段作业、分段完成、及时开挖、及时回填，减少开挖面积和土方堆放时间；同事采取物料覆盖及控制车速等措施减少了扬尘环境污染 | / | 达标 |
| 序号 | 设施名称 | 执行标准 | 实际建设情况 | 监测情况 | 达标情况 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 减振降噪 | / | / | 合理安排作业时间，避开夜间施工。通过对设备安装减振降噪措施，有效减少了噪声对周围居民的影响 | 达标 |
| 序号 | 环评文件及批复要求 | 验收阶段落实情况 | 是否落实环评文件及批复要求 |
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| 序号 | 环评文件及批复要求 | 验收阶段落实情况 | 是否落实环评文件及批复要求 |
|---|---|---|---|
| 1 | 施工期：集中收集后由当地环卫部门清运至垃圾填埋场填埋 | 集中收集后由当地环卫部门清运至垃圾填埋场填埋 | 已落实 |
| 2 | 施工期：弃土就近用于沿线施工带及耕地平整（环评文件） | 就近用于T2机坪场地平整 | 已落实 |
| 3 | 施工期：废航空煤油检验不符合航空煤油标准的油经沉淀后上层不含杂质的部分回收利用，底层含杂质的废油转入机场油库污油罐交由有资质的单位处理（环评文件） | 检验不符合航空煤油标准的油经沉淀后上层不含杂质的部分回收利用，底层含杂质的废油转入机场油库污油罐转运总公司回收降质处理后外售 | 已落实 |
| 序号 | 环评文件及批复要求 | 验收阶段落实情况 | 是否落实环评文件及批复要求 |
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| 1 | 施工期：临时堆土场设置排水沟及沉砂池，并用防尘网覆盖 | 设置排水沟及沉砂池，并用防尘网覆盖 | 已落实 |
| 2 | 施工结束后，立即对施工场地进行绿化恢复，恢复全部被破坏的地表植被。临时堆土点进行清理、恢复 | 施工期间弃方就近用于T2通用机坪平整，现T2通用机坪已完成硬化，本项目施工结束后，进行场地周边绿化，确保与机场景观协调，有效防治因项目建设而产生的水土流失 | 已落实 |
| 序号 | 环评文件及批复要求 | 验收阶段落实情况 | 是否落实环评文件及批复要求 |
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| 1 | 项目应落实报告表提出的风险防范措施，做好环境风险防范。加强对环保治理设施和风险防范设施的运行管理，明确责任人，杜绝泄露、火灾等安全事故带来的环境风险;项目应制定环境应急预案并进行备案 | 项目加强对环保治理设施和风险防范设施的运行管理，明确责任人，并定期对泄露监测井巡查（巡查记录详见附件6），现已完成华南蓝天航空油料有限公司湖南分公司长沙机场通用机坪二期工程突发环境事件应急预案，备案编号：430121－2023－111－L | 已落实 |
