弥勒西风电场项目

水污染治理设施

序号	设施名称	执行标准	实际建设情况	监测情况	达标情况
1	基洛山升压站污水处理站	《城市污水再生利用城市杂用水水质》（GB/T18920-2020）	1套生活污水一体化处理系统（处理工艺A2O）	已监测	达标
2	竹园西片区升压站	《城市污水再生利用城市杂用水水质》（GB/T18920-2020）	1套生活污水一体化处理系统（处理工艺A2O）	已监测	达标

大气污染治理设施

序号	设施名称	执行标准	实际建设情况	监测情况	达标情况
1	两个升压站分别设置食堂油烟净化系统	《饮食 业油烟排放标准》 (GB18438-2001)	两个升压站分均建设了设置食堂油烟净化系统	未监测	达标

噪声治理设施

序号	设施名称	执行标准	实际建设情况	监测情况	达标情况

地下水污染治理设施

序号	环评文件及批复要求	验收阶段落实情况	是否落实环评文件及批复要求

固废治理设施

序号	环评文件及批复要求	验收阶段落实情况	是否落实环评文件及批复要求
1	（1）检修废油集中收集后暂存于危废暂存间，与有危废处置资质的单位签订危废处置协议，委托其进行处置。本项目拟在110kV升压站区和220kV升压站区分别设置面积为10m2的危废暂存间，危废暂存间应严格采用“三防”措施，危险废物的容器和包装物以及收集、贮存、运输、处置危险废物的设施、场所必须设置危险废物识别标志、危险废物转运联单、台账。 （2）在箱变运行过程中，需加强对箱变的巡检维护，针对箱变运行中的异常情况及时分析与检查，箱变发现漏油后，由集油池收集，暂存于危废暂存间，定期委托有资质的单位处置。 （3）根据“工可报告”，本项目拟在110kV升压站和220kV升压站各设置一个事故油池，主变靠事故油池一侧设集油坑，内接直径200mm钢管，通向事故油池，排油坡度不小于2％。事故油池采用钢筋混凝土结构，有效容积分别为30m3（110kV升压站）、55m3（220kV升压站），满足单台主变压器事故后排油存储，事故油池底部和四周设置防渗措施（等效黏土防渗层Mb≥6.0m，K≤1.0×10-7cm/s），确保事故油和油污水在存储的过程中不会渗漏。变电站运营期正常情况下，变压器无漏油产生，一旦发生事故，产生的事故油排入事故油池，经收集后及时委托有资质的单位回收处置。 （4）生活垃圾经项目区垃圾桶收集后运至附近村庄垃圾收集点交由环卫部门处理。	检修废油集中收集后暂存于危废暂存间，与云南鸿霖再生资源回收利用有限公司签订危废处置协议，委托其进行处置。 本项目在110kV升压站区和220kV升压站区分别设置面积为10m2的危废暂存间，危废暂存间做到了严格采用“三防”措施，危险废物的容器和包装物以及收集、贮存、运输、处置危险废物的设施、场所设置了危险废物识别标志、危险废物转运联单、台账。 建设单位设置有风电场维护管理制度，定期对风机和箱变进行巡检维护；本次验收期间箱变运行正常；本验收要求建设单位在箱变运行过程中，针对箱变运行中的异常情况及时分析与检查，箱变发现漏油后，由集油池收集，暂存于危废暂存间，定期委托云南鸿霖再生资源回收利用有限公司处置。 根据验收调查，本项目在110kV升压站和220kV升压站各设置了一个事故油池，主变靠事故油池一侧设集油坑，内接直径200mm钢管，通向事故油池，排油坡度不小于2％。事故油池采用钢筋混凝土结构，有效容积分别为39.8m3（110kV升压站）、54m3（220kV升压站），满足单台主变压器事故后排油存储，事故油池底部和四周设置防渗措施（等效黏土防渗层Mb≥6.0m，K≤1.0×10-7cm/s），确保事故油和油污水在存储的过程中不会渗漏。变电站运营期正常情况下，变压器无漏油产生，一旦发生事故，产生的事故油排入事故油池，经收集后及时委托有资质的单位回收处置。 生活垃圾经项目区垃圾桶收集后运至附近村庄垃圾收集点交由环卫部门处理。	已落实

生态保护设施

序号	环评文件及批复要求	验收阶段落实情况	是否落实环评文件及批复要求
1	（1）配合地方部门开展交通管制、加强员工环保教育项目建成后由于道路与外界连接，交通更为便利，受风机景观吸引，可能使项目区人类活动增加，不利于项目区植被保护，建议地方政府加强场区道路通行管制，设置限高门，限制外来车辆和人员进入项目区。建设单位可配合当地林业部门开展区域生态保护相关工作，如配合交通限制、加强员工生态环保教育培训等。 （2）加强鸟类的保护t①根据环境监测计划开展鸟类观测，密切关注风电场内的鸟类死亡情况，一旦发现异常应即时与林业主管部门联系，将受伤鸟类交由其妥善处理，共同研究，采取措施来解决问题。 t②风机投产后，每年在春、秋季两季对风机周边进行杂草清理，以减免猛禽类捕食风电机组周边的小型动物而受到风机叶片的伤害。 t③在鸟类迁徙季节，尤其是大雾、逆风和无月天气下，限制风电场场区照明，禁止长时间开启室外照明设备。	配合地方部门开展了交通管制、本次验收要求运营期加强员工环保教育； 本次验收要求建设单位在后期运营过程中积极配合当地林业部门开展区域生态保护相关工作。 本次验收期间不涉及鸟类繁殖期、迁飞期； 本次验收为项目试运行期，待项目正式进入运营期后，建设单位将根据环境监测计划开展鸟类观测；后期运营过程中密切关注风电场内的鸟类死亡情况，一旦发现异常应即时与林业主管部门联系，将受伤鸟类交由其妥善处理，共同研究，采取措施来解决问题，目前未发现。 本次验收时，项目刚完成植被绿化等生态修复措施，为保证生态修复措施相关未对风机周边进行杂草清理；待正式投产后，每年在春、秋季两季对风机周边进行杂草清理，以减免猛禽类捕食风电机组周边的小型动物而受到风机叶片的伤害。 验收期间不涉及在鸟类迁徙季节，大雾、逆风和无月天气下，限制了风电场场区照明，禁止长时间开启室外照明设备。	已落实

风险设施

序号	环评文件及批复要求	验收阶段落实情况	是否落实环评文件及批复要求
1	（1）变压器油风险防护措施t①变压器建在集油坑上方，含油废水汇入集油坑后通过排油管道排入事故油池，经过油水分离后回收利用，剩余的少量废油渣由危险废物单位回收处理。 t②升压站四周设置封闭围墙，站内事故油池确保事故排油不外排。 t③站区设置监控系统确保及时发现问题，避免事故发生。 （2）风机维修与运行润滑油风险防护措施t①运行期维护人员对设备进行定期检查，防止发生滴、漏现象； t②风机齿轮箱配有带高效油过滤器和油冷却器的强制稀油润滑系统，防止润滑油漏油、废液压油跑冒滴漏。 t③风电机组为密闭系统，检修期间产生的少量废旧机油由专门的收集筒收集，暂存于危废暂存间，定期交由有危险废物处置资质的单位妥善处置。 t④若巡检发现箱式变压器故障时，由变压器厂家上门整机运走返厂修理，禁止废油在风电场区域内长期贮存 t⑤危险废物的容器和包装以及收集、贮存、运输、处置危险废物的设施、场所，必须设置危险废物识别标志；必须按照国家有关规定申报登记。 t⑥危险废物应存放于专门的收集容器，放置在危险废物暂存间。 t⑦油品仓库应满足《危险废物贮存污染控制标准》GB18597-2001及其修改单要求有关规定 （3）油品和危险废物运输环境风险防护措施t①运输由专业危险品运输单位负责。 t②在运输过程中严格按照《危险化学品安全管理条例》和《工作场所安全使用化学品规定》等法规的相应规定。 t③运输车辆必须符合国家颁布、制定的相关规定。 t④严格按照制订的运输路线进行运输。 t⑤加强运输人员教育。 t⑥供方保证选用有运输危化品资质的专业运输队伍，不超载，不超速行驶，不疲劳驾驶，运输过程中遵守国家相关法规。	根据验收调查，变压器建在集油坑上方，含油废水汇入集油坑后通过排油管道排入事故油池，经过油水分离后回收利用，剩余的少量废油渣由危险废物单位回收处理。 升压站四周设置有封闭围墙，站内设置有事故油池，能够确保事故排油不外排 站区设置有24小时监控系统。 建设单位设置有风机维护管理制度，运行期维护人员定期对设备进行检查，截至验收未发生滴、漏现象 风机齿轮箱配有带高效油过滤器和油冷却器的强制稀油润滑系统。 风电机组为密闭系统，检修期间产生的少量废旧机油由专门的收集筒收集，暂存于危废暂存间，定期交由有危险废物处置资质的单位妥善处置。 本次验收期间未发生箱式变压器故障事件；本验收要求后期运营过程中若巡检发现箱式变压器故障时，由变压器厂家上门整机运走返厂修理，废油不在风电场区域内长期贮存。 危险废物的容器和包装以及收集、贮存、运输、处置危险废物的设施、场所，设置了危险废物识别标志并按照国家有关规定进行了申报登记。 根据验收调查，危险废物存放于专门的收集容器，放置在危险废物暂存间。 根据验收调查，油品仓库满足《危险废物贮存污染控制标准》（GB 18597-2023） 根据验收调查，运输由专业危险品运输单位负责 验收期间无危废运输情况，本验收要求建设单位后期运行过程中，在运输过程中严格按照《危险化学品安全管理条例》和《工作场所安全使用化学品规定》等法规的相应规定。 验收期间无危废运输情况，本验收要求建设单位后期运行过程中，运输车辆必须符合国家颁布、制定的相关规定。 验收期间无危废运输情况，本验收要求建设单位后期运行过程中，严格按照制定的运输路线进行运输 本验收要求建设单位后期运行过程中，定期对运输人员开展培训教育 验收期间无危废运输情况，本验收要求建设单位后期运行过程中，严格审查供方资质；应做到选用有运输危化品资质的专业运输队伍，不超载，不超速行驶，不疲劳驾驶，运输过程中遵守国家相关法规。	已落实